Ji bo ajokaran

WAY-LOO di dema rêberiyê de karsaziyên li ser rê nîşan dide. Ji bo ajokarên wesayîtên giran hişyariya îstgeha kêşanê û ragihandinên barê jî hene.

Aliyê ajokar belaş e: hesab ne pêwîst e, abonetî tune û drav nayê xwestin.

Ekrana rêberiyê: rê, karta ragihandinê û dûgmeya çalakiyê
Rêberî û ragihandina li ser rê
Ekrana hilbijartina wesayîtê bi neh nîşanan
Cureya wesayîtê — diyar dike ku tu çi dibînî
  • Rêberî

    Rênîşandana bi deng û ya li ser ekranê bi zimanê ku te hilbijartiye ye. Hevok ji şablonên sepanê bi xwe tên çêkirin; nivîsa amade ya peydakerê nexşeyê nayê bikaranîn.

  • Kartên ragihandinê yên li ser rê

    Berî rê yên nêzîk, piştî rê tenê yên di koridorê de. Kart dibêje karsazî çend metre li pêş e.

  • Ragihandinên barê

    Ajokarên kamyonet, kamyon û TIRê barên li parêzgehên ser rêya xwe dibînin. Lîste li gorî rêza rê ye; parêzgeha ku jê derbas bûyî ji lîsteyê dikeve.

  • Şerîta îstgeha kêşanê

    Di wesayîta giran de, îstgeha li pêş 50 km berê di şerîta jorîn de xuya dibe — tenê yên ku aliyê çûyîna te xizmet dikin.

  • Heşt ziman

    Erebî, Kurdî, Tirkî, Farisî, Îngilîzî, Almanî, Bulgarî, Rusî. Erebî û Farisî ji rastê ber bi çepê.

  • Destûra cihê paşperdeyê nayê xwestin

    Destûra cih tenê "dema sepan tê bikaranîn" tê xwestin. Di dema rêberiyê de cih bi xizmeta pêşperdeyê tê bikaranîn û di qada ragihandinan de xuya dibe.

Çi NAYÊ hesibandin

  • Rê, gava hatibin nivîsandin, bilindahî, firehî û giraniya wesayîtê dihesibîne.
  • Barê dingilê, dirêjahiya wesayîtê û sînorên maddeyên metirsîdar (ADR) NAYÊN hesibandin. Li rêyeke ku ev sînor lê hene, guncavbûna rê divê tu bi xwe kontrol bikî.
  • Qata îstgehên kêşanê kêm e û mezin dibe. Nebûna îstgehekê di lîsteyê de nayê wê wateyê ku li wir tune; dane li şûna çavkaniya fermî nagire.
  • Pêkanîna qaîdeyên hatûçûnê, nîşanên rê û talîmatên desthilatdariyê her hal de berpirsiyariya ajokar e.

Sepana Androidê daxîne